足湯

　養老渓谷で足湯に浸かってきました。
ここは、駐車場利用すれば１人タダ。後の人は１００円。
駐車料金は５００円也。

まだ、うちわが置いてあります。
足湯に浸かる前に足を洗ってからにしてください。ということなので、
外にある、湧き出している源泉に足をつけたら、「冷たい～～？」
てっきりあったかいものだと思っていたから、ちょっとびっくり face08
足湯は、湧き出る源泉を沸かしているのだとか。

いや～、足湯ってホントに気持いいですね。

小湊鉄道

10月10

　小湊鉄道の旅のはじまり・・・。
五井駅から

運転席

運転手さんが来たところを、撮ろうと思ってかまえたら、撮ったら「イヤ～ン」とのことでした。
よく見ると運転席の後ろに「撮影はダメよ♡」と書いてありました。
（ホントは　ご遠慮ください　だったっけな？）
車内　　車内では、写真展をやっていました。

それでは、１両編成で養老渓谷駅までレッツゴー！！

ツール・ド・千葉

10月9

　この３連休は、ツール・ド千葉でしたね。
今回は、欠席です。なかなか出発地点とゴール地点がうまい具合にならず、
私の家からの交通手段が厳しかったのです。
近所がルートとなってましたので、激写！！

ガンバレ～

ユナパ祭り

10月8

　今日は、ジェフ市原・千葉のユナパ祭りに行ってきました。

結構サポーターも集まってにぎやかなイベントでしたね。

選手達が出店にでて接客していましたが、
深井選手のおしるこが人気でしたね。

福元選手は、ビール売り

藤田選手は、カツサンド！

マーク・ミリガン選手は、わたあめ。なかなかうまく作ってました。
奥さんが写メを撮っていました。

岡本選手は、ベーコンを売ってんだか、サイン会しているのか？

喜作のウィンナー盛りは４００円でいっぱいのってて得した気分になりますね。

ジェフユナイテッド市原・千葉は、10月16日から12月3日までのJ2リーグ戦残り10試合において、
J1復帰のため、キャンペーンキャッチフレーズを書道家の田中葉奈さんに書いてもらいました。

　「全力UNITED」　我らも残り試合全てに全力応援しるしかない！

紅葉って！？

10月8

　９月２９日に養老渓谷に、紅葉を見に行ってきました。
気のせいか、ここの紅葉は緑色なんですね。　な～んてっ face07
紅葉には、まだ早いッ！！　しかも半袖でちょうど良かったし。
平日でしたから、ほとんど人はませんでした。
入口

粟又の滝

いや～、やっぱり心が洗われますね。

小湊鉄道　五井駅

10月7

　五井駅のJRと小湊鉄道の連絡通路には、駅弁屋さんがあるのですが、
その種類には、圧巻です！
弁当の他には、惣菜があるのですが、
「煮魚」だったり「イカ」だったり、「「イモ」だったりとまるでスーパーの惣菜売り場です。
これ、平日の朝９時ですよ。

ちなみに、名前は「やりた」さんでした。

ラジエータ交換　ステップワゴン　２

10月6

　さて、グリル・バンパー・アンダーカバーを外したら、いよいよラジエータの撤去です。

ここで、今入っているラジエータ液を抜きます。
ラジエータ下側にあるドレンコックを緩めて抜きます。
私は、コックを完全に取ってしまったものですから、
ドレンコックと本来、出てくる穴の2か所から勢いよく出てしまってビシャビシャになってしまいました。
コツは、ドレンコックを緩めて徐々に抜き、次いで上部のラジエータキャップを外して完全に抜きます。
白い部分がドレンコック

本来ならば、プラスチック容器の部分だけでよかったのですが・・・。

次いで、ボンネットキャッチて言うのかな？それを外します。
外す前に、今　設置してある箇所がわかるようにマジックで印をつけます。
そうすることによって、後でその場所にまた戻してやればいいだけですので、調整が要りません。

この様な状態にしておきます。

次に、ラジエータ予備タンクを外します。これは、ただ引っ張るだけです。
そして、ラジエータを固定してあるのは、上の左右１本づつのボルト＋金具だけであるので
それを外す。（左の部分です。）

次に、ラジエータに固定されているファンを外します。
それぞれ、上下２か所づつボルトで固定されていますので外します。

あとは、ホース類を外します。　ロアホース・アッパーホース（ラジエータ液の循環ホース）
ATFホース２本の計４本を抜きます。
ここで活躍するのが、あの「掴む幅が変えられるプライヤー」です。
太いホースがロアホース、細いのがATFホースです。ホースを固定するバンドを、このプライヤーで
挟んでずらします。　そして、ホースと管が固着しているので手ではとてもではありませんが
ホースを抜くことができません。
そこで、この幅を変えてホースを丸ごと掴んでクイックイッと左右にまわしながら外すと
何とか抜くことができます。

ロアホースやアッパーホースは、特に外すだけですが、
ATFホースは、外した後オイルが入っていますので、何かで栓をしなければなりません。
そこで、ボルトM１０にシールテープを巻いたもので栓をしました。

写真は、使用後です。

これで、ラジエータがフリーの状態になりましたので、上方からラジエータを抜きます。
ラジエータの前面にある、ラジエータと同じ形のものの上部を固定してあるボルトを緩め
ラジエータが抜ける空間を大きくします。
あとは、ラジエータとファン・ボディをうまくゆっくりと引きぬいてください。
わたしは、抜けましたが、どうしても抜けない場合は、ファンをひとつ抜いてしまう手もあります。
その時、配線コネクターを外すことを忘れずに行うこと。
右が新品です。　ここまでで３時間かかりました。ま～素人ですから、あせらずゆっくりと。

設置は、撤去の反対手順で行います。
設置は、１時間半ぐらいかな。
やはり、ATFホースのバンドの設置がなかなかうまくいかず、時間がかかりました。
最後は、ラジエータ液を入れてエア抜きをしてお終いです。
エア抜き時は、まだラジエータ予備タンクのホースは繋がないで、キャップをしておくこと。
写真のようにラジエータよりも多く液を入れて、エンジンをかけてしばらくボコボコ泡が
出てくるのを待ちます。
途中でロア・アッパーホースを交互にモミモミしてやります。
泡が出なくなったら、油温計の確認と車内の空調をホットにして熱風が出てきたら
エア抜きは完了です。　そして、予備タンクのホースとラジエータを繋いで
予備タンクの規定の目盛まで液を補充します。

これで、完了です。
用心に少しの間は、ラジエータ液を車内に積んでおいたほうがいいですね。
今回の作業で節約できた金額　１０万円－１．５万円＝８．５万円
かなり大きな金額ですね。掛かった時間は４．５時間
時給に直すと１．８８８万円／ｈ　　なかなかだね。
お金が無いと、自分がどんどん器用になってしまう・・・・。
まっ　いいことだね！
最後に、
今回、私がこの作業が出来たのもネット内に詳細に掲載していただいた方々の
おかげだと思います。本当に本当に感謝します。
私も他の方々の参考になるように掲載する事で、恩返しをさせていただきたいと思います。
ありがとうございました。
（あくまでも素人作業ですので参考程度に！）

ラジエータ交換　ステップワゴン

10月5

　私の車、「ステップワゴン」
もう、１２年　15万キロも乗っています。
しかし、これといって故障もなく快適に今まできていたのですが、
とうとう、ラジエータからラジエータ液が漏るようになってしまいました。
ネットでみるとホンダの車は１０万キロ前後でこのようなことが起こるみたいなので
長持ちした方ですね。
それでは、交換となりますが、ディーラーで直してもらうと「１０万円」近くするらしい！
そんな大金　私には到底払えません。　
ネットで調べるとなんとなく自分でも出来るような、いや、「やらなければ」ということで
「YOU　やっちゃいなよ！」　と決断。
オークションでラジエータ＋送料　1万２千円也
　　　　　　　　工具類　新たに　ラジエータ液を入れる容器　９００円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラジエータ液　６００円　（これは、補充用、液は抜いたものをリサイクル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業手袋　２００円
　合計　１３，７００円　で勝負！！