カテゴリー: カーライフ

先日、仕事で「インプレッサXV-ハイブリッド20I」の運転を任された。取締役のHさんは助手席で携帯片手に仕事である。最近は、社用車の「クリッパー(軽）」中心の運転だったので、すこぶる安定が良い。(写真はイメージ・メーカーサイトからです)

しかも最近の自動車に乗るのは初めてだったので、エンジンの始動方法が分からずHさんに聞き、帰ってきてからもHさんを降ろし、車庫に入れてからエンジンの切り方が分からず四苦八苦してしまった。
ハイブリッドというのも初めての体験であったが、発進時がとても静かで、昔ＳＦで見た未来の車そのものである。技術の進歩はすごいですね。
私達は中古車販売のエキスパートです。ステラ　カーショップ
不要になった車引き取ります。アテナ

今の会社で「大型免許」を所持しているのは私ぐらいである。入社面接時も担当のHさんが「えっ！なんで大型なんて持ってるんですか？」と不思議そうに聞いてきたことを鮮明に覚えている。そのこともあってか、車関係のお仕事も定期的に入ってきている。そんな環境を見逃すわけなく、ちゃっかり「カーライフ」レポートをしたためていきますのでよろしくお願いします。
１回目なので「社用車」であり私の日常の足になっている「クリッパー」を紹介します。軽はほとんど初めてだったので、パワー不足を感じ、最初はゴーカートのようで怖かった。そして、かなりスピードが出ている感じのエンジン音がするが、4、50キロ。アクセルも結構踏み込んでます。(オイル交換してないのか)。地元に帰り、クリッパーを見ると気持ちが和むが、よく見ると「エブリー」のロゴが…。クリッパーってあまり見ないんですよね。

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