サドル落札出来ました。
いつもの、大阪の1円オークション出品の業者さん
同じ商品が繰り返し出品されるので、ウォッチに入れておくと底値付近で入札をかけることができる。
今回、購入した物の他にサンマルコのコンコールも狙っていたけど底値を突破していきそうだったので断念。(ところが終了した値段は許容範囲上限であった)
そして、同梱してもらうのに“１点追加ごとに”２２０円で済むので複数落札することにしたのです。
まあ、以前(「サドル③」20200917参照)書いたように送料を安く済ませるために、他の物を高値で買うというのも本末転倒になってしまうのだが、運よく同日に落札する事ができたのです。
同日に落札したのは（１）の「セライタリアX3 FLOW」(写真左参照)と（２）の「サンマルコ アスピデ レーシング」(写真中参照)である。
(これまでにもこの２機種を１回で落札しようとし、入札を続けた所、２つとも、かなりの高値になったため、手を引くことにしていた。)
（１）「セライタリア Selle Italia X3 FLOW」(写真左参照)
今回サドルを探していて、一番気になったのがこれである。
幅、長さ、形状なんかが、これまでの経験上良さげなのである。
レール素材にFec Alloyとあり、Cr-Mo信者である身としては調べることに。
すると“耐久度の高い”“高強度としなやかさを併せ持つ”価格を抑えコストパフォーマンスを高めている、という事で結局詳しくは(Cr-Moよりいいのかとか)わからなかった。
これも１６００円程で落札できれば、と思ったのだが、許容範囲内の税込２０００円台で落札できた。
製造年の確認などのため、よく見ていくと、裏側の作りが甘いことがわかった。
他の２つ(下記（２）と（３）)はサドルの表皮を裏側でがっちりと留めてあるんだけど、このX3 FLOWは糊で貼ってあるだけで、しかもところどころ浮いているのだ。
多分、アウトレット品なんだろうな、と思ってしまった。
クッションは下記（３）の物と同じ程度(８～９割位)で、穴が開いている左右は適度な弾力があり、期待が持てる。
重量 290G
製造 １７年９月
（２）「サンマルコ selle San Marco アスピデ レーシング Aspide Racing」(写真中参照)
ウォッチを追っていくと１５００円～１６００円位が落としどころの様だったので１６００円で入札をかける。
すると、今回１３００円から入札が更新されないまま終了したので、ちょっとお得な気分になったのです。
ご丁寧に商品紹介文に“Aspideは、偽物が出品されていますので、お気を付け下さい。”と書いてあるので、この業者が出しているのは本物であるということを担保しているんだろうと良い方向に考えている。
届いた品物を触ってみるとクッション性はほとんど無し。
これは日常使いは厳しいだろうという結論になった。
重量 212G
製造 １５年４月
（３）「キャノンデール純正(Velo社製造？)」(写真右参照)
これは、前回落札し現在使用中でかなりボロくなってしまっている。
前回(「サドル③」20200917参照)書いたようにオーソドックスで、使ってみて“可もなく不可もなく”という感じなので、予備にあってもいいなぁ、と思って落札することにした。
そして、別日が終了日のため、出品者の業者さんにその旨を連絡し、取り置きをお願いした。
やはり、これが良くなかった。
６００円付近が底値圏で、これに同梱送料で割り引かれたと考えられる分を上乗せし９００円以内で落札できれば良いかと思い、終了日に入札をしたところ、徐々に高値圏になり９００円を超えてしまった。
これで撤退をすればよかったんだけど、取り置きをお願いしているし、セリ相手がどこまでつけているか、試しながら入札を繰り返していったら丁度１０００円を超えたところで落札してしまったのだ。
重量 275G
製造 刻印なし(前回買ったときはあったんだけど、今回どこを見ても刻印がない！)
実際の使用感については、これからテストしますので後日報告します。