カテゴリー別アーカイブ: 世界の旅

〈 南端の日の出 〉 テ・ワイ・ポウナム紀行 その3

 早朝7時、テ・ワイ・ポウナム(ニュージーラ
ンド南島)の南端の港町=ブラフで宿泊した
ホテルを出発。
 目指すは、ブラフの市街地の南東にある丘
=ブラフ・ヒルです。

 当りはまだ薄暗く、道を間違えてしまいま
した。
 ようやく丘の麓に着くころ、東の空が紅ら
んできます。

ブラフ 朝焼け
 

 

 

 

 

 

 

  

 

 そこからが大変でした。
 「丘」から想像するなだらかな様子とは、正
反対です。
 直線で急な坂が、延々と続きます。
 自動車用に舗装されているのにも、悩まさ
れます。
 登山道のようにジグザグならば、実距離は
長くなっても、難なく登れたでしょうに。

 そんな苦しみを和ませてくれたのが、荘厳
な日の出でした。

ブラフ 日の出
 

 

 

 

 

 

 

  

 

 
 
 すっかり明るくなったころ、帰途に着きます。
 直線で急な坂を登る時は苦しさだけでしたが、
下る時は怖さも加わってきました。

 〈 南島の南端 ブラフ 〉
     テ・ワイ・ポウナム紀行 その2


 〈 ヒスイの水辺 〉
    テ・ワイ・ポウナム紀行 その1

ブラフ 坂道
 

 

 

 

 

 

 

  

 
 

     前回の問題 解答
 イチローと上戸綾は、12歳違いです。

  
      今日の問題 
 日本でブラフを含むインバーカーギル市と
姉妹都市となっているのは、何市でしょう。
      

 
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〈 南島の南端 ブラフ 〉 テ・ワイ・ポウナム紀行 その2

 オセアニア州で最南端になるラキウラ(ス
チュワート島)から、「吠える40度」として恐
れられる、南緯46度線が通るフォーボー海峡
を、這々の体で渡った先は、ブラフです。
 テ・ワイ・ポウナム(ニュージーランド南島)
の南端に当たる港町です。

 町の中央を南北に縦断しているのは、国道
一号線です。
 その国道一号線を、町の中心街から南へ約
1km歩くと、国道の南端になります。
 そこには、世界各地までの距離が表示され
ています。
 
ブラフ 距離標識
 

 

 

 

 

 

 

 

 

   SOUTH POLE 4810km
   KUMAGAYA  9632km
   NEW YORK  15008km 
   LONDON   18958km

 熊谷(埼玉県)が、世界の重要地点と肩を並
べているのは、ブラフを含むインバーカーギ
ル市が、熊谷市と姉妹都市だからでしょう。

 テ・イカ・ア・マウイ(ニュージーランド北島)
の北端から、アオテアロア(ニュージーラン
ド)を貫く国道一号線の、テ・ワイ・ポウナム
(ニュージーランド南島)における南端の地は、
スターリング・ポイントと呼ばれています。

 〈 ヒスイの水辺 〉
    テ・ワイ・ポウナム紀行 その1


ブラフ スターリング・ポイント
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

     前回の問題 解答
 ユズの生産で、日本全体の約51%を占める
(2015年)のは、高知県です。

  
      今日の問題 
 ブラフから南極点までと、ブラフから熊谷
までと、どちらが短いでしょう。
   

 
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〈 ヒスイの水辺 〉 テ・ワイ・ポウナム紀行 その1

 アオテアロア(ニュージーランド)は、南端
の島と、二つの大きい島と、その他の小さい
島々からなります。
  図A ラキウラ(スチュワート島)
  図B テ・ワイ・ポウナム
      (ニュージーランド南島)
  図C テ・イカ・ア・マウイ
      (ニュージーランド北島)

 マオリの人々にとって、ヒスイは特別な存
在です。
 様々な思いや願いをヒスイに訳し、彫刻を
施して大切な人に贈ります。

 マオリの人々は、太平洋の島々から、遠路
はるばるカヌー船団を操って航海を続け、つ
いに大きな島に辿り着きます。
 島を探検すると、海岸各地から、ヒスイが
見つかります。
 そこで、島の名前をテ・ワイ・ポウナムと、
呼ぶことにしました。
 マオリ語で、テは「その」、ワイは「水」、ポ
ウナムは「ヒスイ」に、当たります。

ニュージーランド 白地図 ABC
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     前回の問題 解答
 清澄山の標高377mは、千葉県内で三番目に
当たります。

  
      今日の問題 
 「長く白い雲のたなびく地」という意味で、
ニュージーランドを指すマオリ語は、何で
しょう。
   

 
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〈 吠える海峡 〉 ラキウラ紀行 その8

 ラキウラ(スチュアート島)から、テ・ワイ・
ポウナム(ニュージーランド南島)へは、船で
渡ります。
 二つの島を隔てるのは、フォーボー海峡で
す。
 
 港の桟橋は相変わらず雨模様でしたが、風
はそれほどでもありません。
 ところが、湾内を抜けて海峡に入った途端、
状況は急変します。

 台風が通過した直後に、石垣島から与那国
島(日本最東端)へ、船で渡った際は、ものす
ごい揺れで完全にダウンしてしまいました。

 今回は、台風や暴風雨が吹いている訳では
なく、通常の天候とのこと。
 船員は皆、何食わぬ様子で、整然と業務を
こなしています。

 実態は、台風をはるかに超えるような大波
です。
 手摺りを放しては、立っていられません。
 船尾へ行こうとして、50cmほど先にある手
摺りを順番に握ろうとしても、手摺りが激し
く上下動を繰り返すため、体を前方へ進めら
れません。
 船内の移動どころか、座席に座っているの
さえ、困難になります。
 座席に横になって、時が過ぎるのを待つし
かありません。

 南緯40度台は、「吠える40度」として、恐れ
られてきました。
 南緯46度線が通るフォーボー海峡は、「吠え
る海峡」でした。

 〈 野鳥の楽園 〉
         ラキウラ紀行 その7


 〈 ラキウラ国立公園 〉
        ラキウラ紀行 その6


 〈 オセアニア州で最南端の博物館 〉
        ラキウラ紀行 その5


 〈 オセアニア州 最南端の町 〉
         ラキウラ紀行 その4

 〈 建物皆無の空港 〉
        ラキウラ紀行 その3

 〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉
        ラキウラ紀行 その2

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

ラキウラ 水しぶき
 

 

 

 

 

 

 

 

 

     前回の問題 解答
 三内丸山遺跡(1500年間に渡る縄文集落)は、
主にクリの栽培・採集によって維持されまし
た。

  
      今日の問題 
 南緯40度台が「吠える40度」と呼ばれてきた
のに対して、「絶叫する○度」と呼ばれるのは
南緯何度台でしょう。
   

 
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〈 野鳥の楽園 〉 ラキウラ紀行 その7

 ラキウラ(スチュアート島)の大半は、国立
公園に指定されています。
 手厚い自然保護の下、原生林が保全されて
います。
 そのため、野鳥にとっては楽園です。

 原生林を歩いていると、早速ピワカワカ(ハ
イイロオウギビタキ)が飛んできて、尾羽を広
げ、歓迎してくれます。

ラキウラ ピワカワカ 空中
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 ピワカワカは、その後付かず離れず、周囲を
飛び回り続けます。
 一人旅には、素敵な同伴者です。
 ついには、足下に来て、しばしの休憩を促し
ます。

ラキウラ ピワカワカ 地面
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 見上げると、梢の上で、ケア(ミヤマオウ
ム)が、一人と一羽の様子を、じっと見つめ
ていました。

 〈 ラキウラ国立公園 〉
        ラキウラ紀行 その6


 〈 オセアニア州で最南端の博物館 〉
        ラキウラ紀行 その5


 〈 オセアニア州 最南端の町 〉
         ラキウラ紀行 その4

 〈 建物皆無の空港 〉
        ラキウラ紀行 その3

 〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉
        ラキウラ紀行 その2

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

ラキウラ ケア
 

 

 

 

 

 

 

 
 

     前回の問題 解答
 高さ40mほどにもなるシダ植物が大森林を
形成していた、3億5920万年前から2億9900
万年前までの地質時代は、石炭紀です。

  
      今日の問題 
 千葉市の、最高降水量は九月の約200mm、
最低降水量は十二月の約52mmで、差は148
mmです。
 ハーフムーン・ベイ(オーバン)の最高降水
量と最低降水量の差は、何mmでしょう。
  A 8mm
  B 28mm
  C 128mm
  D 1028mm
  E 10028mm
   

 
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〈 ラキウラ国立公園 〉 ラキウラ紀行 その6

 ラキウラ(スチュアート島)で唯一の町・ハ
ーフムーン・ベイ(オーバン)の年間降水量は、
1490mmです。
 千葉市の1388mmより、少し多いぐらいで
す。
 ただし、降水量の最大月と最少月の差は、
ハーフムーン・ベイが30mmしかないのに対し、
千葉市は149mmです。
 ラキウラは、温帯の中で一年中平均して雨
が降る、西岸海洋性気候に当てはまります。

ラキウラ 林
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ハーフムーン・ベイの日平均気温は、最高
が一月の13.4℃、最低が七月の6.3℃です。
 気温の差も、小さくなっています。

 一年を通して温和で降水があるので、樹木
はよく成育します。
 この大自然を守るため、ラキウラの総面積
の約85%は、国立公園に指定されています。

ラキウラ 林道
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ハーフムーン・ベイから、国立公園内を観
察できる遊歩道が整備されています。
 樹木が優先なので、歩きやすい平坦な道ば
かりとは限りません。

 雨が降ったり止んだりの中のトレッキング
から戻る途中、ハーフムーン・ベイの町の上
空には、虹が架かっていました。

 〈 オセアニア州で最南端の博物館 〉
        ラキウラ紀行 その5


 〈 オセアニア州 最南端の町 〉
         ラキウラ紀行 その4

 〈 建物皆無の空港 〉
        ラキウラ紀行 その3

 〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉
        ラキウラ紀行 その2

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

ラキウラ 虹

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     前回の問題 解答
 環境省が、日向と木陰の温度を、調査して
います。
 日向で、気温が約30℃の時、歩道の温度は
約50℃で、+20℃でした。
 木陰で、気温が約30℃の時、歩道の温度は
約32℃で、+2℃でした。 

  
      今日の問題 
 千葉市の、最低湿度は一月の55%、最高湿
度は七月の80%です。
 ハーフムーン・ベイの最低湿度は、十一月
の何%でしょう。
  A 42%
  B 52%
  C 62%
  D 72%
  E 82%
   

 
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〈 オセアニア州で最南端の博物館 〉 ラキウラ紀行 その5

 オセアニア州で最南端の町並み・ハーフム
ーン・ベイ(オーバン)の中ほどに、ラキウラ
博物館があります。
 オセアニア州で最南端の博物館です。

 博物館の外に、大きなスクリューが置いて
あります。
 18世紀からヨーロッパ人が、大型船でラキ
ウラ(スチュアート島)へ来航するようになり
ます。
 それよりはるか以前より、マオリの人々は
ラキウラへやってきていました。
 大木を刳り抜いたカヌーに乗って。

ラキウラ 博物館 外観
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ラキウラ博物館の中へ入ると、様々な物が
陳列・展示されています。
 その一画に、森林伐採の様子を撮った写真
や伐採に用いた用具も、ありました。

 ラキウラの北に位置するテ・ワイ・ポウナム
(ニュージーランド南島)では、広大な森林が
伐採されて、牧場と化しています。
 カウリと呼ばれる、樹高約50m、幹の直径
約15mの巨木は、希有となりました。

 幸いラキウラでは、牧畜に不向きだったの
か、森林伐採は限られた範囲に留まりました。
 展示されている大型ノコギリの出番は、少
なかったのでしょう。
 ハーフムーン・ベイ(オーバン)の町並みを
ちょっと離れると、太古からの常緑広葉樹
に身を委ねることができます。

ラキウラ 博物館 内部 ノコギリ
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 〈 オセアニア州 最南端の町 〉
         ラキウラ紀行 その4

 〈 建物皆無の空港 〉
        ラキウラ紀行 その3

 〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉
        ラキウラ紀行 その2

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

     前回の問題 解答
 大台ヶ原は、奈良県と三重県にまたがって
います。

  
      今日の問題 
 ハーフムーン・ベイ(オーバン)での、最低
気温記録は何度でしょう。
  A 17.3℃
  B  7.3℃
  C  0.3℃
  D ー7.3℃
  Eー17.3℃
   

 
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〈 オセアニア州 最南端の町 〉ラキウラ紀行 その4

 ラキウラ(スチュアート島)の人口は、約
400人。
 その人々が住んでいるのは、ハーフムーン
ベイ(オーバン)。
 オセアニア最南端の島で、唯一の町です。

ラキウラ 街 全景
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 広い未舗装の道が、メインストリートです。
 車は滅多に通りませんし、人が歩いている
光景もほとんど見かけません。

ラキウラ 街路
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 町の東側にある、港です。
 ニュージーランド南島とを結ぶ、フェリー
の埠頭があります。
 島で唯一のスーパーマーケットもあります。
 島の交通と経済の中心地です。

 〈 建物皆無の空港 〉
        ラキウラ紀行 その3

 〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉
        ラキウラ紀行 その2

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

ラキウラ 港
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
     前回の問題 解答
 「裸足の哲人」や「裸足の英雄」などと讃えら
れているマラソン選手は、アベベ・ビキラで
す。

  
      今日の問題 
 ハーフムーンベイ(オーバン)の、10月の最
高気温記録は、何度でしょう。
  A 33.9℃ 
  B 23.9℃
  C 13.9℃
  D  3.9℃
  E -3.9℃
   

 
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〈 建物皆無の空港 〉ラキウラ紀行 その3

 四人乗り小型機の、「無我雲中」の激動も、
ようやく終わりを迎えます。
 操縦席越しの窓には、眼下に島影が見えて
きました。

ラキウラ 操縦席越し
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 着陸態勢に入った小型機は、森の中へ進み
ます。
 辺りには、人家も、農地も、見かけられま
せん。

 森の一角が、縦長な長方形の空き地になっ
ています。
 舗装はされていません。
 小型機は、小石によるブレーキの補助を受
けて、機体を止めます。

 空港ターミナル・格納庫・各種倉庫・・・など、
空港に必ず見かける建物は、まったくありま
せん。
 小型機が停まっていなければ、そこが空港
だとは、誰も思わないでしょう。

 すると、森陰から乗用車が一台、小型機の
そばまで進みよります。
 ラキウラからの乗客を乗せると、小型機は
瞬く間に離陸していきます。

 代わりに、小型機から降りた乗客を乗せた
乗用車は、森陰へ向かいます。
 そこに設置されていた門扉の鍵を締めると、
乗用車は街へ出発します。

 草木が刈られた細長い空地が、滑走路であ
り、空港のすべてでした。

 〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉
        ラキウラ紀行 その2

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

ラキウラ 遠景

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     前回の問題 解答
 1928年9月17日に亡くなった若山牧水の、
次の短歌の○に入る果物は、梨です。
  こほろぎのしとどに鳴ける真夜中に
   喰ふ○のつゆは垂りつつ

  
      今日の問題 
 ラキウラ国立公園に指定されているのは、
ラキウラの面積の何%に当たるでしょう。
   A 約25%
   B 約45%
   C 約65%
   D 約85%
                  

 
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〈 四人乗り小型機で海峡横断 〉ラキウラ紀行 その2

 ニュージーランド南島の中心地・クライス
トチャーチ空港から、ニュージーランド南島
で最も南にあるインバーカーギル空港まで、
飛びます。
 眼下の高山は、氷雪に覆われています。
 到着したインバーカーギル空港は豪雨の中
で、タラップを下りるには勇気が要ります。

 インバーカーギル空港でラキウラ行きの飛
行機に乗り換えようとしてびっくり。
 乗客四人乗りの小型機でした。

 乗客のうち二名は、乗客用後部座席の横に
ある扉から直接入ります。
 機内に、通路はありません。
 乗客用後部座席から乗客用中部座席へは、
行けません。

 乗客のうち残り一名は、機体の翼によじ登
り、副操縦士用座席の右窓から機内へ体を押
し入れ、副操縦士用座席を乗り越え、這々の
体で乗客用中部座席に辿り着きました。

ラキウラ 飛行機
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 操縦士一名と乗客三名を乗せた小型機は、
軽快に離陸したのも束の間、ただならぬ暗雲
の中に突入します。

 小型機は、上昇しては下降し、下降しては
上昇し、上下動を繰り返します。
 小型機は、左旋回しては右旋回し、右旋回
しては左旋回し、左右動を繰り返します。

 加えて、機体は年季が入っています。
 ガシガシ・ギシギシ・グシグシ・・・
 あちらこちらから、異様な音が漏れ出てき
ます。

 「生きた心地がしない」とは、このことを指
すのでしょう。    <つづく>

 〈 オセアニア州の最南端 〉
        ラキウラ紀行 その1

ラキウラ 飛行 雲
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

     前回の問題 解答
 アサガオは、ヒルガオ科に属します。
  
      今日の問題 
 ラキウラの人口(約400人)は、千葉市の人
口(約98万人)の、何倍に当たるでしょう。
                   

 
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