〈 関門橋 〉門司紀行その8

 和布刈公園の真下に、和布刈トンネルが通っています。
 北九州市門司区側から下関市方面に和布刈トンネルを抜けると、関門橋が出迎えてくれます。

 関門海峡を跨ぐ関門橋は、全長が1068mもあり、開通当時は国内最長で世界第十位の吊り橋でした。
 幅は26m、桁下から海面までは61mもあります。

 関門を南北に挟む門司区と下関市を結ぶ交通路は、航路を除いて三本ありました。
  関門鉄道トンネル(山陽本線)
  関門国道トンネル(国道2号線)
  新関門トンネル(山陽新幹線)
 いずれも関門海峡の下を抜ける、海底トンネルです。

 古来からの海上交通路に、近年の海底交通路が加わり、さら橋上交通路も加わりました。
 関門海峡は、三層の交通路がひしめく、日本屈指の交通の要衝です。

関門橋

〈 和布刈公園 〉門司紀行その7

〈 九州最北端 太刀浦埠頭 〉門司紀行その6

 〈 新門司港 〉門司紀行その5

〈 海上大浴場 〉門司紀行その4

〈 寄港地・徳島 〉門司紀行その3 

〈 東京港から潮岬沖へ 〉門司紀行その2

〈 東京/有明港フェリーターミナル 〉門司紀行その1

 

     前回の問題 解答
 利休が自害した直後、秀吉は、インドとフィリピンへ入貢を要求し、朝鮮への侵略を命じました。
                     

 
 
     今日の問題  
 関門橋が開通した1973年前後、日本も世界も何に大騒ぎしていたでしょう。

    

    夢を実現する学習塾  開 進 学 園
      ー ホームページ ー

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です