夕闇が迫るころ、バスはガイランゲル
に近づきます。
　「予定時間なのでガイランゲルの停
留所かしら」と頭をかすめたものの、
下車したのは二人のみ。
　ガイランゲルの村の停留所はまだ先
だろうと思い込み、そのまま乗ってい
ると、バスは村を離れ、ぐんぐんと山を
上って行きます。

　後で分かったことですが、その村に
タクシー会社は無く、個人タクシーが
一台あるだけ。
　もしバスの運転手さんにタクシーへ
乗り込ませてもらえなかったら、夜で
店も開いておらず、だれも歩いていない
山里の村で、タクシーの頼み方も分か
らず、途方に暮れたことでしょう。

　　　　　 前回の問題　解答
　hatao & nami　ファーストアルバムの
タイトルは、『Silver Line』です。

　　　　　　　 今日の問題　
　オンダルスネス～ガイランゲルのバス
の運行は、一日何回でしょう。

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　ラウマ鉄道を経由して、オンダルスネ
ス駅に着いたのは、13時30分。
　次のバスを待つ間、ひたすら周辺を
散策します。
　18時00分、ガイランゲル行きバスが
ようやく発車。
　バスは、ぐんぐんと高度を上げて行
きます。
　それとともに、気温は低下。
　8月の気温は、17°Cから8°Cへ。
　小型車でも曲がり切れないような
ヘアピンカーブを、バスの運転手は
神業を連発。
　登り切って、展望台から見下ろしても
ぞっとします。

　今度はフィヨルド目がけ、下りの連続。
　フィヨルドに着くと、対岸までフェリー
で渡ります。
　バスごと乗り込んだり。
　乗客だけが乗って対岸で待っている別の
バスに乗り換えたり。

　フィヨルドを見下ろせる崖に沿った
道をバスは進んで行きます。
　あちらこちらで、静かな水面に滝が
流れ落ちています。
　夕暮れが迫ってくるころ、ガイラン
ゲルの家並みが見えてきます。

　　　　　 前回の問題　解答
　トロンボーンに似ています。

　　　　 今日の問題　
　オンダルネス～ガイランゲルの急坂は、
「トロルの梯子段」と呼ばれます。
　この「トロル」とは、何でしょう。

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　オスロは肌寒い上に、雨が降ったり
やんだり。
　国立美術館へ入館するため行列に
並んでいると、土砂降りに。
　傘をさしていても、脚はびっしょり。
　夕刻の時間を忘れてようやく建物の
中に入れたと思えば、「観覧時間は
あと20分ですが、それでも入場券を
購入しますか」との案内が待ってま
した。

　オスロからガイランゲル・フィヨルド
へ向かいます。
　ドンボスまでの四時間も雨の中。
　車窓からの景色は、断念せざるをえま
せん。
　紅茶やコーヒーを無料で利用できる
のが、せめてもの慰めです。

　ドンボスから乗り換えてラウマ鉄道へ。
　ラウマ鉄道は、世界有数の山岳鉄道。
　また雨の中だろうと観念していると、
雲は薄くなり出し、ついには快晴に。
　スカンジナビア半島一周の旅の中で
唯一青空の下で景色を堪能することが
できました。

　　　　　 前回の問題　解答
　中南米で演奏されるハープとよく似た
楽器は、アルパです。

　　　　 今日の問題　
　ラウマ鉄道は、車窓の美しさをどの
ように形容されているでしょう。

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　北緯78度と、南極大陸にある昭和基地
よりも約1000km高緯度にあるスバール
バル諸島から、ノルウェー南部のオスロ
へ着きました。
　木々も草木もない氷河の大地に比べ
れば、緑あふれる大地は別天地です。

　とはいえ、オスロの気温は真夏の昼間
でも10度台。
　建築されてから相当な年月を重ねたと
思われる建物の外廊下を利用したレスト
ランでは、暖房用に赤外線ランプが赤々
と点されていました。

　　　　　 前回の問題　解答
　木でできたスウェーデンの縦笛は、
「ヘリエーダルス・ピーパ」です。