日本で鉄道が開業してから150年になる、10月14日の鉄道記念日を前に、復刻された『汽車時間表 第一巻 第一號』を、寄贈していただきました。
鐵道省運輸局が編纂し、大正十四年四月一日に発行されたものです。
1ページ 東京以西聯絡 東京➡長崎・鹿児島
2ページ 東京以西聯絡 長崎・鹿児島➡東京
3ページ 東京以北聯絡 東京~稚内・根室
4ページ 青森・金澤・鳥取・下關間聯絡
日本列島を縦断した後は、海外との連絡になります。
5ページ 日本・支那間聯絡 東京~釜山・上海・北京
5ページ 日本・滿州間聯絡 東京~釜山・大連・滿州里
6ページ 日本・西比利亞聯絡 東京~大連・滿州里
137ページは、總武本線及成田線です。
總武本線は、兩國橋~銚子間で、兩國橋止まりでした。
東京駅~上野駅に鉄道は無く、現在のような山手線も京浜東北線も無い時代でした。
181ページは、南滿州鐵道京釜・京義・京仁線です。
大韓帝国は、1910年に大日本帝国に併合され、朝鮮民族抹殺政策が進められました。
その象徴の一つが、東海道及山陽本線・連絡汽船・京釜本線(釜山~京城)・京義本線(京城~安東)からなる「連帯線」です。
なお、京義本線で固く結ばれていた京城(ソウル)と平壌(ピョンヤン)は、現在深い断絶状態にあります。
前回の問題 解答
次の式の◯と△に入る数字は、7と8です。
4+5+6=◯+△
今日の問題
『汽車時間表 第一巻 第一號』における驛名索引は、何順でしょう。
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