関門鉄道トンネルの開通から遅れること16年後、関門国道トンネルが開通しました。
全長は3461m、幅は7.5mで、片側1車線です。
ただし、関門国道トンネルは二階建てになっています。
二階部分は車道で、一階部分は人道です。
人道部分の全長は780m、幅は3.85mです。
関門国道トンネル･車道の全長より、関門国道トンネル･人道の全長が大幅に短いのは、関門海峡へギリギリの地点にエレベーターが設置されていて、関門国道トンネル･人道へ接続できるからです。
関門国道トンネル･人道の門司側から300mの地点であり、関門国道トンネル･人道の下関側から480mの地点でもあり、海底から約58mの地点は、様々な境界です。
九州と本州の境界
福岡県と山口県の境界
北九州市と下関市の境界
他の海底トンネルにはない、境界を跨ぐという貴重な経験を成していた時、学生四人組と出会いました。
九州最南端の地･佐多岬を出発し、九州を縦断、関門国道トンネル･人道を抜け、本州を日本海に沿って縦断、青函海峡を渡り、北海道を縦断して、北海道最北端の地･宗谷岬を、目指す途中でした。
全コース自転車に乗っての大冒険ですが、関門国道トンネル･人道は歩行者優先のため、自転車を押して歩かなければならないのが、残念そうでした。
前回の問題 解答
｢天の川銀河｣に含まれる恒星約2000億個のうち、お互いの周りを回っている｢連星｣は、約70％を占めます。
今日の問題
本州最北端の地は、何岬でしょう。
