カテゴリー別アーカイブ: 日本の旅

〈行徳のおかね塚〉房総紀行

2025年11月12日日本の旅kaishin

　東西線の行徳駅から旧江戸川周辺を散策していました。
　その途中、『行徳おかね塚の由来』なる、大きな石碑に気づきました。

　現在の行徳近辺は、江戸時代には製塩で栄えていました。
　行徳は、関東地方最大の塩田でした。
　雨が少なく、乾燥している気候が、製塩に適していたようです。

　とは言え、海水を煮詰めるのに、天日だけに頼るわけにはいきません。
　薪を燃やして、煮詰めなければなりません。
　それには、大量の薪が必要です。

　行徳近辺で大量の薪を賄うことはできず、遠く上総から船で運び入れます。
　それら船人の中の一人と、行徳近辺の乙女･おかねが、将来を約束するまでに至りました。

　ところが、船人の一人は行徳へ戻らず、おかねは憔悴のあまり命が絶えてしまいます。
　おかねの一途な恋心に感じ入った行徳の人々は、塚を建立し、長きに渡って弔い続けてきたそうです。

〈十枝の森〉房総紀行

〈商いの町　房総のむら〉房総紀行

〈災いよけの網つり　房総のむら〉房総紀行

〈鋸山〉房総紀行

〈上総金光明四天王護国之寺(上総国分寺) 〉房総紀行

〈上総法華滅罪之寺(上総国分尼寺) 〉房総紀行

〈布良海岸と『海の幸』〉　　房総紀行

〈根本海岸と若山牧水〉　　　房総紀行

　　　　 前回の問題　解答
　ウツクシマツ自生地は、美松山と呼ばれています。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　東西線行徳駅の南方に当たり、京葉線で二俣新町駅と新浦安駅の間にあるのは、何駅でしょう。
　　　

　　　

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ウツクシマツの独立樹

2025年11月11日大地の恵み, 日本の旅kaishin

　マツには、様々な種があります。
　　アカマツ
　　アブラマツ
　　カシヤマツ
　　クロマツ
　　ダイオウマツ
　　ヒマラヤマツ
　　モンタナマツ
　　ヨーロッパアカマツ
　　ヨーロッパクロマツ
　　リュウキュウマツ
　　　・・・
　それらの中で、18789㎡という、極めて狭い一区域にのみ自生しているのが、ウツクシマツです。

　滋賀県湖南市平松地区に、1172年前に建立された松尾神社が鎮座しています。
　ウツクシマツは、その御神木として祀られてきました。
　傘に似た美しい樹形が、特徴です。

　このウツクシマツ自生地は、希少価値が高いとして、国の天然記念物に指定されています。
　ところが、松枯れ被害の拡大に伴い、多くのウツクシマツが枯死しました。

　そのような折り、名神高速道路時に、天然記念物指定地以外から移植されたマツのうち一本が、ウツクシマツであると判明し、菩提寺パーキングエリアで車の安全を見守っています。

　　餓死から救ったサツマイモ

　　ニガウリ・緑の簾

　　鳴虫・スズムシ

　　富里のブルーベリー畑

　　地這いのナスとキュウリ

　　紫藤･白藤･黄花藤

　　千葉公園の桜

　　春の到来を象徴する食材(植材)・ナノハナ

　　　　 前回の問題　解答
　｢アンドロメダ銀河｣と｢天の川銀河｣が合体するのは、三回目の衝突後です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　ウツクシマツ自生地は、何山と呼ばれているでしょう
　　

　　　

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〈関門国道トンネル･後編〉門司紀行その10

2025年11月6日日本の旅kaishin

　関門鉄道トンネルの開通から遅れること16年後、関門国道トンネルが開通しました。
　全長は3461m、幅は7.5mで、片側1車線です。
　ただし、関門国道トンネルは二階建てになっています。
　二階部分は車道で、一階部分は人道です。

　人道部分の全長は780m、幅は3.85mです。
　関門国道トンネル･車道の全長より、関門国道トンネル･人道の全長が大幅に短いのは、関門海峡へギリギリの地点にエレベーターが設置されていて、関門国道トンネル･人道へ接続できるからです。

　関門国道トンネル･人道の門司側から300mの地点であり、関門国道トンネル･人道の下関側から480mの地点でもあり、海底から約58mの地点は、様々な境界です。
　　　九州と本州の境界
　　　福岡県と山口県の境界
　　　北九州市と下関市の境界

　他の海底トンネルにはない、境界を跨ぐという貴重な経験を成していた時、学生四人組と出会いました。
　九州最南端の地･佐多岬を出発し、九州を縦断、関門国道トンネル･人道を抜け、本州を日本海に沿って縦断、青函海峡を渡り、北海道を縦断して、北海道最北端の地･宗谷岬を、目指す途中でした。
　全コース自転車に乗っての大冒険ですが、関門国道トンネル･人道は歩行者優先のため、自転車を押して歩かなければならないのが、残念そうでした。

〈関門国道トンネル･前編〉門司紀行その9

〈関門橋〉門司紀行その8

〈和布刈公園〉門司紀行その7

〈九州最北端　太刀浦埠頭〉門司紀行その6

〈新門司港〉門司紀行その５

〈海上大浴場〉門司紀行その4

〈寄港地･徳島〉門司紀行その3　

〈東京港から潮岬沖へ〉門司紀行その2

〈東京/有明港フェリーターミナル〉門司紀行その1

　　　　 前回の問題　解答
　｢天の川銀河｣に含まれる恒星約2000億個のうち、お互いの周りを回っている｢連星｣は、約70％を占めます。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　本州最北端の地は、何岬でしょう。　

　　　

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〈壇ノ浦〉本州の海岸線一周　その109

2025年10月31日日本の旅kaishin

　火の山の眼下は、早鞆瀬戸と呼ばれ、関門海峡で最も狭い水域です。
　長さは630mで、九州側は和布刈、本州側は壇ノ浦です。
　この壇ノ浦で、歴史を決する戦が繰り広げられました。
　
　瀬戸内海を敗走してきた平知盛(清盛の子)ら平氏は、彦島(関門海峡の西部)を拠点として、関門海峡を死守しようとします。
　今から840年前に、瀬戸内海を追走してきた源義経(源頼朝の弟)ら源氏の軍船団と、彦島から出陣してきた平氏の軍船団が、激突します。

　当初は西から東へ流れていた潮流が東から西へ急変し、源氏側が有利になります。
　また、源氏側は平氏側の武士よりも水夫を狙い撃ちに重点を置いたため、平氏側の軍船団の操船が危うくなります。
　その他様々な要因が重なって、壇ノ浦の戦いは源氏側の勝利となり、平氏は滅亡します。

　壇ノ浦は、｢武士階級が貴族社会に依存し続ける｣か、それとも｢武士階級がそれまでとは異なる新たな武家社会を構築する｣かの、歴史的な岐路に立つ地でした。

〈火の山〉本州の海岸線一周　その108

〈唐戸市場とフクマネキン〉
　　　　　本州の海岸線一周　その107

〈関彦橋〉本州の海岸線一周　その106

〈世界一小さい下関漁港閘門〉
　　　　　本州の海岸線一周　その105

〈本州最西端・毘沙ノ鼻〉
　　　　　本州の海岸線一周　その104

〈角島大橋〉本州の海岸線一周　その103

〈本州最西北端･川尻岬〉
　　　　　本州の海岸線一周　その102

〈本州最西北部･向津具半島〉
　　　　　本州の海岸線一周　その101

〈三角州に造られた城下町･萩〉
　　　　　本州の海岸線一周　その100

〈日本一低い火山･笠山〉
　　　　　本州の海岸線一周　その99

　　　　 前回の問題　解答
　100g当たりのカルシウムで、サツマイモは、ジャガイモの12倍含有しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　江戸時代末期の1863年、壇ノ浦の北西部で何戦争が起きたでしょう。

　　　

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〈舞鶴城(福岡城)と天守閣〉築紫紀行その17

2025年10月24日日本の旅kaishin

　筑前国の福崎に、1601年から1607年にかけて、足掛け七年の歳月を要して築かれた城郭は、数多くの櫓が建ち並ぶ姿が鶴が舞う光景に見えることから、舞鶴城と呼ばれました。
　舞鶴城を築いたのは、黒田長政です。
　黒田長政は、本来の地名である｢筑前国福崎｣を、黒田氏ゆかりの地名である｢備前国福岡｣と掛けて｢筑前国福岡｣とし、福岡城とします。

　舞鶴城(福岡城)の東側には那珂川、西側には草ヶ江(入り江)、北側には博多湾が、あります。
　その上、一号堀から六号堀までが築かれ、盤石の防御態勢が敷かれています。

　九州で最大級の舞鶴城(福岡城)には、天守台が残されてあるものの、天守閣はありません。
　｢もともと天守台が築かれただけ｣との見方もあれば、｢天守閣は解体された｣との見方もあります。
　諸説が錯綜する中、移築説が注目を集めています。

　江戸時代の草創期、全国の大名の配置を巡って、転封や改易が頻発していました。
　折しも江戸幕府は、大阪夏の陣で焼失した大阪城を再建します。
　黒田長政は、江戸幕府に恭順の意を示すために、大阪城再建用の資材として、舞鶴城(福岡城)の天守閣を提供したのかもしれません。

　なお、江戸城の天守閣は、1657年に焼失し、以後再建されません。
　大阪城の天守閣は、1665年に焼失し、江戸時代には再建されません。
　舞鶴城(福岡城)は、江戸時代の草創期に消失し、以後再建されません。
　江戸時代の大半、江戸城も、大阪城も、福岡城も、天守閣は無いままでした。

〈戒壇院〉築紫紀行その16

〈博多湾ー水城ー大宰府〉築紫紀行その15

〈四王寺山と大野城跡〉築紫紀行その14

〈九州国立博物館と埴輪〉築紫紀行その13

〈大宰府政庁の跡〉築紫紀行その12

〈曲水の庭〉築紫紀行その11

〈愛のトンネル〉築紫紀行その10　

〈菅原道真のウメ伝説とウシ伝説〉築紫紀行その9

〈柳川　水辺の道〉築紫紀行その8

〈柳川城址と藩主別邸〉築紫紀行その7

　　　　 前回の問題　解答
　刑部岬(旭市)と北条海岸(館山市)は、日本の夕陽百選に選ばれています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　福岡県内で『日本百名城』に選ばれているのは、何城と何城でしょう。

　　　

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〈関門国道トンネル･前編〉門司紀行その9

2025年10月21日日本の旅kaishin

　門司側の和布刈と、下関側の壇ノ浦の間を流れているのは、早鞆瀬戸(はやとものせと)です。
　最も狭い幅630mを、最速で時速約20kmの潮が流れています。
　その海底を通っているのが、関門国道トンネルです。

　　1937年　調査用のトンネルが着工
　　1957年　トンネル本体が完成
　　1958年　関門国道トンネルが開通
　戦中戦後の休工期間を挟み、足掛け21年間にも及ぶ、大工事でした。

　厚さ約１ｍのコンクリートが、トンネルを地圧と水圧から守り抜いています。
　換気のために、トンネル内と地上部を繋ぐ4本の垂直トンネル(立坑)が、建設されています。
　設置されているポンプは、一日あたり約4800トン、25mプール16面分もの水を、排水し続けています。

〈関門橋〉門司紀行その8

〈和布刈公園〉門司紀行その7

〈九州最北端　太刀浦埠頭〉門司紀行その6

　〈新門司港〉門司紀行その５

〈海上大浴場〉門司紀行その4

〈寄港地･徳島〉門司紀行その3　

〈東京港から潮岬沖へ〉門司紀行その2

〈東京/有明港フェリーターミナル〉門司紀行その1

　　　　 前回の問題　解答
　次の言葉を残して発明に没頭したのは、エジソンです。
　｢みんな寝過ぎだ。わたしは、死んだ後にたっぷり眠るつもりだ。｣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　関門国道トンネルの調査用のトンネルが着工した1937年、日中戦争の始まりとなる何事件が起きたでしょう。　

　　　

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〈火の山〉本州の海岸線一周　その108

2025年10月17日日本の旅kaishin

　唐戸市場を後にして、関門海峡沿いに下関の市街地を北西方向に進むと、左手に火の山が聳えてきます。
　標高は、268mです。

　昔々、山頂付近に敵軍の動向を知らせるための狼煙台が設けられました。
　この｢狼煙｣が｢火｣に転化して、｢火の山｣と呼ばれるようになったようです。
　火の山は、名称の由来以降も、戦いと深く繋がります。

　火の山の南側眼下は、壇之浦です。
　平安時代末期の1185年、平家と源氏の雌雄を決する最後の戦いが、繰り広げられました。

　火の山の東側眼下には、長州藩下関前田台場跡があります。
　江戸時代末期の1863年と1864年、長州藩とアメリカ･イギリス･オランダ･フランスが、武力衝突を繰り返しました。

　明治時代に入ると、火の山は下関要塞に繰り込まれ、山頂には砲台が設置されました。
　要塞から解除されたのは、第二次世界大戦の後です。

　800余年に渡る戦乱の世を経て、風光明媚な火の山は、市民に開放されます。
　1956年には、火の山公園が開設されています。

〈唐戸市場とフクマネキン〉
　　　　　本州の海岸線一周　その107

〈関彦橋〉
　　　　　本州の海岸線一周　その106

〈世界一小さい下関漁港閘門〉
　　　　　本州の海岸線一周　その105

〈本州最西端・毘沙ノ鼻〉
　　　　　本州の海岸線一周　その104

〈角島大橋〉
　　　　　本州の海岸線一周　その103

〈本州最西北端･川尻岬〉
　　　　　本州の海岸線一周　その102

〈本州最西北部･向津具半島〉
　　　　　本州の海岸線一周　その101

〈三角州に造られた城下町･萩〉
　　　　　本州の海岸線一周　その100

〈日本一低い火山･笠山〉
　　　　　本州の海岸線一周　その99

〈阿武海岸･合併を避けた阿武町〉
　　　　　本州の海岸線一周　その98

　　　　 前回の問題　解答
　一年ごとに拡大するサバクの面積は、地球全体で約60000㎢にもなります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　今日の問題　　
　瀬戸内海国立公園で最西端に当たるのは、何山でしょう。

　　　

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