〈漢方を知るその8 ／漢方を知るその7〉 9月の健康学習会

2024年9月3日健康気功教室kaishin

　7月の健康学習会のテーマは、｢漢方を知るその7｣でした。

　消化器は、臍より上側の上部消化管と、臍より下側の下部消化管に、分かれます。
　上部消化管には、食道･胃･十二指腸･小腸が、含まれます。
　下部消化管には、大腸･直腸が、含まれます。

　たとえば十二指腸は、食物を低分子レベルまで消化分解します。
　大腸は、水分吸収･便塊形成･排泄を行います。

　胃では、食物を通過させるまでに、約30分かかります。
　この胃内通過時間が、食後に約30分の休憩時間が必要とされる根拠です。
　　　
　9月の健康学習会は、人間が本来持っている自然治癒力を高める漢方について、さらに学びます。

　　　　＜ 9月の健康学習会＞
　日　時　 9月9日(月)
　　　　　 10時30分～12時
　場　所　開進学園
　テーマ　漢方を知るその8
　参加費　 100円
　連絡先　 043-273-6613

　　＜健康学習会の最近のテーマ＞
一月　　呼吸筋を鍛えるその1
二月　　呼吸筋を鍛えるその2
三月　　呼吸筋を鍛えるその3
四月　　塩と健康　　　　
五月　　水と健康その１
六月　　水と健康その２
七月　　コーヒーと健康
十月　　お茶と健康
十一月　はちみつの効能
十二月　防災準備と健康その１

一月　　防災準備と健康その２
二月　　防災準備と健康その３
九月　　災害を生き延びるためにその１
十月　　災害を生き延びるためにその２

四月　　ワクチンの基礎知識　
五月　　新型コロナウイルスワクチン
七月　　電気の自給自足
十月　　電気に頼らない生活　その1
十一月　電気に頼らない生活　その2
十二月　食べられる春の野草

六月　　食べられる夏と秋の野草
七月　　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その１
九月　　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その２
十一月　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その3
十二月　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その4

一月　　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その5
二月　　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その6
三月　　健康の通信簿(検査結果)の
　　　　　気になる数値　その7
四月　　脊柱管狭窄症
五月　　脊柱管狭窄症を自力で治すその1
六月　　脊柱管狭窄症を自力で治すその2
七月　　脊柱管狭窄症を自力で治すその3　
九月　　血流について考える　その1　
十月　　血流について考える　その2　
十一月　漢方を知るその1　

一月　　漢方を知るその2　
二月　　漢方を知るその3
四月　　漢方を知るその4
五月　　漢方を知るその5
六月　　漢方を知るその6
七月　　漢方を知るその7

　　　　　 前回の問題　解答
　世界の年間旅客鉄道輸送人員において、約24％を占めて第一位の国は、日本です。
　　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　胃の入り口は噴門と呼ばれるのに対して、胃の出口は何門と呼ばれるでしょう。
　　　　　　　　

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〈有機フッ素化合物(ピーファス・PFAS) ／世界の鉄道事情〉9月のわくわく学習会

2024年9月2日わくわく学習会, 学習ネットワークを考える会kaishin

　7月のわくわく学習会のテーマは、｢世界の鉄道事情｣でした。
　
　鉄道は、支配の強化に多大な力を発揮します。

　19世紀後半、アメリカ国内の南北対立を、鉄道を駆使した北軍が南北戦争を制して、統一します。
　その後、大陸横断鉄道建設工事が西進するに従い、西部に居住する先住民の土地は、奪われ続けます。

　広大なインド亜大陸を少数のイギリス勢力が支配できたのも、軍事力ばかりではありません。
　鉄道建設が、植民地支配に威力を発揮しました。
　100年あまりの間に敷設した鉄道路線は、4万kmを超えると言われています。

　ナチス･ドイツが行ったユダヤ人絶滅政策にも、鉄道が深く関わっていました。
　ヨーロッパ中から拘束した600万人ものユダヤ人を、アウシュヴィッツの毒ガス室へ家畜以下の扱いで大量輸送したのは、ドイツが占領した鉄道網でした。

　9月のわくわく学習会は、｢有機フッ素化合物(ピーファス・PFAS)｣がテーマです。

　　　＜ 9月のわくわく学習会＞
と　き　9月7日(土)　
　　　　14時00分～15時00分　
ところ　開進学園　
テーマ　有機フッ素化合物(ピーファス・PFAS)
参加費　100円
連絡先　電話 043-273-6613(16時から)
メール　wakuwaku@kaishin.jp.net

　＜わくわく学習会　最近のテーマ＞
七月　世界の鉄道事情　　
六月　オリエント急行　　　
五月　シベリア鉄道　　　
四月　鉄道の旅ー日本ー　　　
三月　こどもと遊び　　　
二月　隠れキリシタン　　　
一月　変わる人格変わらない人格　　

十二月様々な依存症　
十一月天気予報の仕組みその2 　
十月　天気予報の仕組みその1 　
九月　天気図の見方　
七月　三角比と日常生活　
六月　平方根と日常生活　
五月　アジアの香辛料　
四月　タイと王政　
三月　サウジアラビアと王政　
二月　スカンディナヴィア半島とヨーロッパ　
一月　バルカン半島とヨーロッパ　　

十二月イタリア半島とヨーロッパ　　
十一月イベリア半島とヨーロッパ　　
十月　グレートブリテン島とヨーロッパ　
九月　ロシアの建国　
七月　ロシア帝国　
六月　森の中での自給自足　
五月　『共同幻想論』と国家の探究　第四回　
四月　『共同幻想論』と国家の探究　第三回　
三月　『共同幻想論』と国家の探究　第二回　
二月　『共同幻想論』と国家の探究　第一回　
一月　『資本論』と現代社会　第四回　

十二月『資本論』と現代社会　第三回　
十一月『資本論』と現代社会　第二回　
十月　『資本論』と現代社会　第一回　
九月　　日常生活の中で筋力アップ　
七月　　心霊体験　
六月　　性の多様性と日本　
五月　　草々の見分け方　
四月　　草々の力を借りれば　
三月　　植物の薬効　
二月　　森林療法
一月　　森林と健康

　　　　　 前回の問題　解答
　福井県最北端に当たる大聖寺川河口の左岸を含み、福井県で最も北に位置するのは、あわら市です。
　　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　世界の年間旅客鉄道輸送人員において、約24％を占めて第一位の国は、どこでしょう。
　　　　　　　　

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〈大聖寺川河口〉本州の海岸線一周　その70

2024年8月30日日本の旅kaishin

　北前船の里がある加賀市は、石川県で最も西に位置します。
　加賀市を日本海沿いに進むと、貴重な海浜植物群落がある塩屋海岸に至ります。

　塩屋海岸の西隣は、大聖寺川の河口です。
　山中温泉を貫いて流れてきた大聖寺川が、日本海へ流れ込みます。

　この大聖寺川河口は、石川県と福井県の境界です。
　大聖寺川河口の右岸は、石川県の最西端になります。

　大聖寺川河口の左岸は、福井県の最北端です。
　石川県側から見ると、対岸は小山になっています。
　照葉樹林の原生林で被われた、鹿島の森です。

〈北前船の里資料館〉本州の海岸線一周　その69

〈安宅の関跡〉本州の海岸線一周　その68

〈能登半島･間垣の里〉本州の海岸線一周　その67

〈輪島の朝市〉本州の海岸線一周　その66

〈能登半島･白米の千枚田〉本州の海岸線一周　その65

〈能登半島･木ノ浦海域公園〉本州の海岸線一周　その64

〈能登半島シャク崎〉本州の海岸線一周　その63

〈能登半島禄剛崎〉本州の海岸線一周　その62

〈能登半島見附島〉本州の海岸線一周　その61

〈能登半島白丸地区の黒瓦〉本州の海岸線一周　その60

　　　　　 前回の問題　解答
　ヌーク(カラーリット･ヌナート)における最寒月＝2月の平均最低気温は、－11℃です。
　　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　福井県最北端に当たる大聖寺川河口の左岸を含み、福井県で最も北に位置するのは、何市でしょう。
　　　　　　　　

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東へ進むモンゴロイド・西へ進むコーカソイド　その6

2024年8月29日世界の旅kaishin

　近代的な生活に慣れ切った現代人からすれば、カラーリット･ヌナート(グリーンランド)は、まるで島流しにされたかのような、辺境の地です。
　生き続ける意味を見出しかねますし、たとえ生き続ける意味を見出しえたとしても住み続けられそうにありません。

　それにもかかわらずイヌイットの人々は、どうして数千年間もの長きにわたって住み続けられたのでしょう。

　この地には、住み続ける中で喜びが湧き上がっていたに違いありません。
　イヌイットの人々は、昔々その喜びを分かち合うために、長い道のりを経て、多大なる苦難を乗り越えて、カラーリット･ヌナート(グリーンランド)へたどり着いたはずです。＜つづく＞

東へ進むモンゴロイド・西へ進むコーカソイド　その5

東へ進むモンゴロイド・西へ進むコーカソイド　その4

東へ進むモンゴロイド・西へ進むコーカソイド　その3

東へ進むモンゴロイド・西へ進むコーカソイド　その2

東へ進むモンゴロイド・西へ進むコーカソイド　その1

〈大陸と大陸の裂け目〉メルボルン紀行　その11

武器も基地も無い平和　スヴァールバル諸島とオーランド諸島　その16

〈レンタカーによるタスマニア島南北縦断の旅〉タスマニア紀行　その八

虹の中のアイスランド　その19

　　　　　 前回の問題　解答
　8月28日＝太陽太陰暦で七月二十五日(731年)、次の歌を残して亡くなったのは、大伴旅人です。
　　わが苑に梅の花散る久方の
　　　天より雪の流れくるかも
　　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　ヌーク(カラーリット･ヌナート)における最寒月＝2月の平均最低気温は、何度でしょう。
　　A ＋11℃
　　B ＋ 1℃
　　C － 1℃
　　D －11℃
　　　　　　　　

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〈せせらぎ〉開進学園叢書･歌集『香る代に』から

2024年8月28日和歌を詠む, 学習塾, 本に囲まれて, 開進学園kaishin

　 開進学園叢書･歌集『香る代に』（二瓶カヨ子作　千葉日報社 )から、〈せせらぎ〉に因んだ短歌を三首紹介します。

　さらさらと絶えず流るるせせらぎの　　
　　ほとりにありて独り物思ふ　　

　せせらぎの音のかそけきこの夕べ　
　　薄の穂末星は輝く　

　山里の木立の小舎に君と共に　
　　語り合ひけりせせらぎ清く　

　〈思い出〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈独居〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈つとめ〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈面影〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈兄君〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈花の春〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈雪〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈笑う〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　〈たらちね〉
　開進学園叢書･歌集『香る代に』から

　　　　　 前回の問題　解答
　縄文海進のころ山麓までが海で、｢着く波｣と呼ばれたのが基になった山の名前は、筑波山です。
　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　8月28日＝太陽太陰暦で七月二十五日(731年)、次の歌を残して亡くなったのは誰でしょう。
　　わが苑に梅の花散る久方の
　　　天より雪の流れくるかも
　　　　　　　　

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〈筑波山と鬼門封じ〉筑波紀行その九

2024年8月27日日本の旅kaishin

　江戸時代には、｢西の富士・東の筑波｣と、筑波山が富士山と並び称されていました。
　両者とも、広い裾野を持つ独立峰で、秀麗な山容を示しています。
　とはいうものの、標高3776mの富士山に対し、筑波山は標高が877mと二割強しかありません。
　標高では圧倒される筑波山が、富士山と肩を並べるに至った背景には、江戸の街との位置が関係していました。

　日本では古くから、東･西･南･北･北東･東南･南西･西北の八方位のうち、北東を鬼門と捉えていました。
　北東方向は、忌むべき方位であると考えらていました。

　江戸に幕府を開くにあたり、江戸城の北東方向に当たる上野に寛永寺が創建されました。
　神田明神も、江戸城の北東方向に移築させられました。
　これらは、｢鬼門封じ｣と呼ばれています。

　江戸の街を離れた北東方向にも、｢鬼門封じ｣が講じられました。
　それが、筑波山を神域とする筑波山神社です。
　筑波山は、神社ともども、江戸幕府と江戸の街の守り神となりました。

　江戸幕府は、それだけで十分とは考えられなかったのでしょう。
　筑波山を越えたさらに北東方向に、水戸城があります。
　その水戸城に、徳川御三家の一つを配置して、江戸防衛の万全を期したのでした。

〈東の頂・女体山〉筑波紀行その八

〈西の頂･男体山〉筑波紀行その七

〈筑波山ケーブルカー〉筑波紀行その六

〈大道芸｢ガマの油売り｣〉筑波紀行その五

〈スイカの石碑〉筑波紀行その四

〈地図と測量の科学館〉筑波紀行その三

〈サイクルパークつくば〉筑波紀行その二

〈つくばジオミュージアム〉筑波紀行その一

〈茨城県最西端〉　　　常陸紀行

〈深海は命の絆〉　　　　常陸紀行

〈霞ヶ浦と筑波山〉　　　常陸紀行

〈歩崎　西浦〉　　　　　常陸紀行

〈溺れ谷･海跡湖　北浦〉常陸紀行

〈県境の湖　外浪逆浦〉　常陸紀行

〈鹿島神宮･要石〉　　　常陸紀行

〈大助人形〉　　　　　　常陸紀行

〈利根川　0.00km距離標〉常陸紀行

〈茨城県　最南端〉　　　常陸紀行

　　　　　 前回の問題　解答
　蒸気機関車による公共輸送が19世紀に始まったのに対して、電車による公共輸送が始まったのも19世紀です。
　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　縄文海進のころ山麓までが海が迫り、｢着く波｣と呼ばれたのが基になった山の名前は、何でしょう。
　　　　　　　　

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〈有機フッ素化合物(ピーファス・PFAS) ／世界の鉄道事情〉9月のわくわく学習会

2024年8月26日わくわく学習会, 学習ネットワークを考える会kaishin

　7月のわくわく学習会のテーマは、｢世界の鉄道事情｣でした。
　
　16世紀の初め頃、木製のレールを敷き、その上に置かれたトロッコを、人が押していました。
　レールの使用という点では、鉄道の原点です。

　18世紀の中頃から、木製のレールに代わり、鉄製のレールが使われるようになりました。
　｢鉄の道｣という点では、鉄道の原点です。

　17世紀には、蒸気機関が開発されました。
　当初は鉱山や工場で使用され、産業革命を引き起こします。
　やがて蒸気機関は交通の分野にも進出し、蒸気自動車、蒸気船、さらには蒸気機関車を、産み出します。

　1804年、イギリスで蒸気機関車が貨車と客車を牽引して走りました。
　世界初の蒸気機関車の平均速度は、3.9km/hでした。

　1825年、イギリスで蒸気機関車による大量公共輸送が始まります。
　蒸気機関車が牽引する世界初の大量公共輸送は、最高速度が18km/hでした。
　
　9月のわくわく学習会は、｢有機フッ素化合物(ピーファス・PFAS)｣がテーマです。

　　　＜ 9月のわくわく学習会＞
と　き　9月7日(土)　
　　　　14時00分～15時00分　
ところ　開進学園　
テーマ　有機フッ素化合物(ピーファス・PFAS)
参加費　100円
連絡先　電話 043-273-6613(16時から)
メール　wakuwaku@kaishin.jp.net

　〈世界の鉄道事情〉　7月のわくわく学習会

　〈オリエント急行〉　6月のわくわく学習会

　〈シベリア鉄道〉　　5月のわくわく学習会

　〈鉄道の旅ー日本ー〉4月のわくわく学習会

　〈こどもと遊び〉　　3月のわくわく学習会

　　　　　 前回の問題　解答
　北前船で、船長の役割を果たしていたのは｢船頭｣、航海士の役割を果たしていたのは｢表｣と、呼ばれていました。
　　　　

　　　　　　今日の問題　　
　蒸気機関車による公共輸送が19世紀に始まったのに対して、電車による公共輸送が始まったのは何世紀でしょう。
　　　　　　　　

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